BMW i4 M50 Gran Coupe
Cena od / verze od (eur) 58 660 / 71 660
Spotřeba WLTP výrobce / test (kWh/100 km) 18 – 22,5 / 23,8
Velikost zavazadlového prostoru (l) 470
Rozměry – rozvor, délka, šířka, výška (mm) 2856; 4783; 1852; 1448
Za předchozí roky se na trhu objevilo množství nových elektromobilů. Kdysi šlo spíše o raritu, ale potkat dnes na cestě takové auto je naprosto běžné.
Stále však existují tací, kteří k elektrickému pohonu přistupují s nedůvěrou, zvláště když jde o sportovní auta. Mnozí totiž máme v myslích, že pořádný výkon přece musí doprovázet i řádný rachot motoru.
Jedním z aut, která by mohla tímto pochybovačem změnit názor, je právě BMW i4 M50. Jedná se o první elektromobil divize M, která se proslavila právě výkonnými sportovními sedany.
BMW i4 M50BMW i4 M50BMW i4 M50
BMW i4 M50 (21 fotografií)
V podobném duchu se nese také jejich první elektrický model. Elektrické čtyřdveřové kupé se z větší části dělí o kontroverzní vzhled s řadou 4 Gran Coupe ve verzi M Sport včetně designu sportovních nárazníků.
Bezemisní pohon prozrazuje zaslepená mřížka, absence některých nasávacích otvorů a samozřejmě chybějící koncovky výfuku.
Sportovní ambice auta dávají jasně najevo exteriérové doplňky z karbonu, i velké M Sport brzdy skrývající se za příplatkovými 20palcovými koly. Na nich jsou obuty široké sportovní pneumatiky o rozměrech 255/35 R20 vpředu a až 285/30 R20 vzadu.
